Bolina

L'andatura più affascinante è quella di bolina, infatti si viaggia contro il vento, cosa in effetti un po' sorprendente.

Di bolina il vento che vi soffia in faccia è  sempre elevato, infatti è la somma del vento reale più lo spostamento della barca. Ottimo in estate quando fa caldo. Però non si può andare proprio diritti contro il vento, si arriva a stringere circa 35°- 45° rispetto il vento reale, a seconda della barca e del timoniere.

Ma come è possibile che una barca senza motore vada contro il vento, che vada proprio nella direzione quasi opposta a quella da cui spira il vento? Il buon senso vorrebbe che la barca vada nella direzione in cui la spinge il vento, invece, contro ogni evidenza riesce ad andare contro il vento che la spinge, e senza motore.

La spiegazione di questo potrebbe riempire molte pagine ma qui cercheremo di darvene una semplice e intuitiva.

• Il vento che soffia sulla vela, che come abbiamo già detto si comporta come un'ala, crea una spinta quasi perpendicolare alla vela, un poco spostata in avanti rispetto la barca, detta spinta aerodinamica.
• La spinta aerodinamica ha una prima componente verso prua che spinge la barca in avanti, che è contrastata unicamente dalla resistenza all'avanzamento dello scafo in acqua .
• La spinta aerodinamica ha una seconda componente perpendicolare alla barca, che la spinge lateralmente, questo movimento laterale è sostanzialmente contrastato dal sistema scafo, chiglia e timone, per cui la barca si muove molto di più in avanti che lateralmente. Di quanto si sposti lateralmente e di quanto si sposti in avanti, dipende dal disegno dello scafo e delle appendici e dalla velocità della barca.
  

  Figure: Controvento