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Questo è un nodo importantissimo, ma poco conosciuto.
Si usa per serrare bene due pezzi assieme, non si allenta, va stretto molto. Per esempio può servire come fascetta stringitubo, per tenere due pezzi della barra del timone rotta, per giuntare due barre. Si parte facendo un nodo parlato, si continua infilando il corrente nel primo occhiello e si stringe.
Poiché si fa spesso con lezzini (cimette sottili) e a stringerlo ci si fa male alle mani, per stringerlo si usa fare sui due capi da tirare una volta da caviglia (marlin spike hitch) infilando dentro la volta una caviglia o una sbarretta.
Quando è stretto bene non si scioglie, bisogna tagliarlo.
